Betriebs- und Wartungsanleitung für Absperrschieber

2.4 Hauptkomponenten und Material

NAME	MATERIAL
Körper / Motorhaube	WCB 、 LCB 、 WC6 、 WC9 、 CF3 、 CF3M CF8 、 CF8M
Tor	WCB 、 LCB 、 WC6 、 WC9 、 CF3 、 CF3M CF8 、 CF8M
Sitz	A105 、 LF2 、 F11 、 F22 、 F304 （304L） F316 （316L）
Stengel	F304 （304L） F316 （316L） 2Cr13，1Cr13
Verpackung	Geflochtener Graphit & flexibler Graphit & PTFE usw.
Schraube / Mutter	35 / 25、35CrMoA / 45
Dichtung	304 （316） + Graphit / 304 （316） + Dichtung
SitzRing / Scheibe/Abdichtung	13Cr 、 18Cr-8Ni 、 18Cr-8Ni-Mo 、 PP 、 PTFE 、 STL usw.

 

3. Lagerung & Wartung & Installation & Betrieb

3.1 Lagerung und Wartung

3.1.1 Ventile sollten im Innenbereich gelagert werden. Die Hohlraumenden sollten mit einem Stopfen abgedeckt sein.

3.1.2 Für lange gelagerte Ventile ist eine regelmäßige Inspektion und Freigabe erforderlich, insbesondere für die Reinigung der Dichtfläche. Es ist kein Schaden erlaubt. Eine Ölbeschichtung ist erforderlich, um Rost bei der Bearbeitung der Oberfläche zu vermeiden.

3.1.3 Bei einer Lagerung des Ventils von mehr als 18 Monaten sind vor der Installation des Ventils Tests erforderlich, um das Ergebnis aufzuzeichnen.

3.1.4 Ventile sollten nach der Installation regelmäßig überprüft und gewartet werden. Hauptpunkte sind wie folgt:

1） Dichtfläche

2） Schaft und Schaftmutter

3） Verpackung

4） Reinigung der inneren Oberfläche von Gehäuse und Motorhaube.

3.2 Installation

3.2.1 Überprüfen Sie erneut die Ventilmarkierungen (Typ, DN, Nennleistung, Material), die den vom Rohrleitungssystem angeforderten Markierungen entsprechen.

3.2.2 Vor der Installation des Ventils ist eine vollständige Reinigung des Hohlraums und der Dichtfläche erforderlich.

3.2.3 Stellen Sie vor der Installation sicher, dass die Schrauben fest angezogen sind.

3.2.4 Stellen Sie vor der Installation sicher, dass die Verpackung dicht ist. Es sollte jedoch die Stielbewegung nicht stören.

3.2.5 Die Ventilposition sollte für Inspektion und Betrieb günstig sein. Horizontal zur Pipeline wird bevorzugt. Halten Sie das Handrad hoch und den Vorbau senkrecht.

3.2.6 Für Absperrventile ist es nicht geeignet, im Hochdruckbetriebszustand installiert zu werden. Es sollte vermieden werden, dass der Stiel beschädigt wird.

3.2.7 Für Muffenschweißventile sind beim Anschluss des Ventils folgende Hinweise zu beachten:

1） Der Schweißer sollte zertifiziert sein.

2） Die Parameter des Schweißprozesses müssen mit dem relativen Qualitätszertifikat für das Schweißmaterial übereinstimmen.

3） Füllmaterial der Schweißleitung, die chemische und mechanische Leistung zusammen mit dem Korrosionsschutz sollte dem Grundmaterial des Körpers ähnlich sein.

3.2.8 Die Installation des Ventils sollte hohen Druck durch Anbaugeräte oder Rohre vermeiden.

3.2.9 Nach der Installation sollten die Ventile während der Rohrleitungsdruckprüfung geöffnet sein.

3.2.10 Stützpunkt: Wenn das Rohr stark genug ist, um das Ventilgewicht und das Betriebsdrehmoment zu tragen, wird der Stützpunkt nicht angefordert. Andernfalls wird es benötigt.

3.2.11 Heben: Das Anheben von Handrädern ist für Ventile nicht zulässig.

3.3 Bedienung und Verwendung

3.3.1 Absperrschieber sollten während des Gebrauchs vollständig geöffnet oder geschlossen sein, um zu vermeiden, dass der Sitzdichtring und die Scheibenoberfläche durch Hochgeschwindigkeitsmedien verursacht werden. Sie können nicht wegen Durchflussregelung verklagt werden.

3.3.2 Das Handrad sollte verwendet werden, um andere Instrumente zum Öffnen oder Schließen von Ventilen zu ersetzen

3.3.3 Während der zulässigen Betriebstemperatur sollte der momentane Druck niedriger sein als der Nenndruck gemäß ASME B16.34

3.3.4 Während des Transports, der Installation und des Betriebs des Ventils sind keine Beschädigungen oder Schläge zulässig.

3.3.5 Das Instrument zur Überprüfung des instabilen Durchflusses messen, um den Zersetzungsfaktor zu kontrollieren und zu beseitigen, um Ventilschäden und Leckagen zu vermeiden.

3.3.6 Kalte Kondensation beeinflusst die Ventilleistung und es sollten Messinstrumente verwendet werden, um die Vorlauftemperatur zu senken oder das Ventil auszutauschen.

3.3.7 Verwenden Sie für selbstentzündliche Flüssigkeiten geeignete Messinstrumente, um sicherzustellen, dass der Umgebungs- und Arbeitsdruck den Selbstentzündungspunkt nicht überschreitet (insbesondere Sonnenschein oder Feuer von außen).

3.3.8 Bei gefährlichen Flüssigkeiten wie explosiven, brennbaren, giftigen Oxidationsprodukten ist es verboten, die Verpackung unter Druck auszutauschen. Im Notfall wird jedoch nicht empfohlen, die Packung unter Druck auszutauschen (obwohl das Ventil eine solche Funktion hat).

3.3.9 Stellen Sie sicher, dass die Flüssigkeit nicht verschmutzt ist, was sich auf die Ventilleistung auswirkt, ohne harte Feststoffe. Andernfalls sollten geeignete Messinstrumente verwendet werden, um Schmutz und harte Feststoffe zu entfernen, oder sie durch einen anderen Ventiltyp ersetzen.

3.3.10 Anwendbare Arbeitstemperatur

Material	Temperatur	Material	Temperatur
WCB	-29 ～ 425 ℃	WC6	-29 ～ 538 ℃
LCB	-46 ～ 343 ℃	WC9	- 29 ～ 570 ℃
CF3 （CF3M）	-196 ～ 454 ℃	CF8 (CF8M)	-196 ～ 454 ℃

3.3.11 Stellen Sie sicher, dass das Material des Ventilkörpers für den Einsatz in korrosionsbeständigen und rosthemmenden Flüssigkeitsumgebungen geeignet ist.

3.3.12 Überprüfen Sie während der Betriebszeit die Dichtleistung gemäß der folgenden Tabelle:

Inspektionspunkt	Leck
Verbindung zwischen Ventilkörper und Ventilhaube	Null
Verpackungsdichtung	Null
Ventilkörpersitz	Gemäß technischer Spezifikation

3.3.13 Überprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß des Sitzpreises, die Alterung der Verpackung und Beschädigungen.

3.3.14 Nach der Reparatur das Ventil wieder zusammenbauen und einstellen, dann die Dichtheit testen und Aufzeichnungen machen.

4. Mögliche Probleme, Ursachen und Abhilfemaßnahmen

Problembeschreibung	Mögliche Ursache	Abhilfemaßnahmen
Leck beim Packen	Unzureichend komprimierte Verpackung	Packungsmutter wieder festziehen
	Unzureichende Verpackungsmenge	Fügen Sie mehr Verpackung hinzu
	Beschädigte Verpackung durch Langzeitwartung oder unsachgemäßen Schutz	Packung ersetzen
Leck an der Ventilsitzfläche	Schmutziges Sitzgesicht	Schmutz entfernen
	Sitzfläche abgenutzt	Reparieren Sie es oder ersetzen Sie den Sitzring oder die Ventilplatte
	Beschädigte Sitzfläche durch harte Feststoffe	Entfernen Sie harte Feststoffe in der Flüssigkeit, ersetzen Sie den Sitzring oder die Ventilplatte oder ersetzen Sie sie durch einen anderen Ventiltyp
Leck an der Verbindung zwischen Ventilkörper und Ventilhaube	Die Schrauben sind nicht richtig befestigt	Schrauben gleichmäßig befestigen
	Beschädigte Haubendichtfläche des Ventilkörpers und des Ventilflansches	Repariere es
	Beschädigte oder gebrochene Dichtung	Dichtung ersetzen
Eine schwierige Drehung des Handrads oder der Ventilplatte kann nicht geöffnet oder geschlossen werden.	Zu fest verschlossene Verpackung	Packungsmutter entsprechend lösen
	Verformung oder Biegung der Dichtung	Dichtung einstellen
	Beschädigte Ventilschaftmutter	Gewinde korrigieren und verschmutzen
	Abgenutztes oder gebrochenes Gewinde der Ventilschaftmutter	Ventilschaftmutter ersetzen
	Gebogener Ventilschaft	Ventilschaft ersetzen
	Verschmutzte Führungsfläche der Ventilplatte oder des Ventilkörpers	Schmutz auf der Führungsfläche entfernen

Hinweis: Der Servicetechniker sollte über einschlägige Kenntnisse und Erfahrungen mit Ventilen verfügen. Wasserdichtungsschieber

Die Motorhaubenpackung ist eine wasserdichte Struktur. Sie wird von der Luft getrennt, während der Wasserdruck 0,6 bis 1,0 MP erreicht, um eine gute Luftdichtungsleistung zu gewährleisten.

5. Garantie:

Nach Inbetriebnahme des Ventils beträgt die Garantiezeit des Ventils 12 Monate, jedoch nicht mehr als 18 Monate nach Liefertermin. Während der Garantiezeit stellt der Hersteller den Reparaturservice oder Ersatzteile kostenlos für Schäden aufgrund von Material, Verarbeitung oder Schäden zur Verfügung, sofern der Betrieb korrekt ist.